EKONOMİ

BMC’nin 560 Beygirlik Yeni Gücü Hannover’de Tanıtıldı

Türkiye, ağır sanayi ve otomotiv sektöründeki üretim kabiliyetini Almanya’nın Hannover kentinde bir kez daha gösterdi. BMC’nin Türkiye’de geliştirilen yeni ağır vasıta çekicisi PRO L 1856, 560 beygirlik gücüyle IAA Transportation 2026’da dünya vitrinine çıktı. Türkiye’nin mühendislik ve üretim altyapısının önemli örneklerinden biri olan araç, Türk otomotiv sanayisinin ulaştığı seviyeyi Avrupa’nın önde gelen ticari araç fuarlarından birinde gözler önüne serdi.

HANNOVER – Türkiye’nin ticari ve askeri araç üreticilerinden BMC, uzun yol taşımacılığı için geliştirdiği yeni çekicisi PRO L 1856’yı, Almanya’nın Hannover kentinde düzenlenen IAA Transportation 2026 fuarında dünya kamuoyuna tanıttı.

15–20 Eylül tarihleri arasında düzenlenen fuarda ilk kez sektör profesyonellerinin karşısına çıkan PRO L 1856, BMC’nin PRO L ailesinin 560 beygir gücündeki yeni üyesi olarak dikkat çekiyor. Model, daha önce tanıtılan PRO L 1852’nin performans ve konfor özelliklerini daha yüksek motor gücüyle birleştiriyor.

Türkiye’nin otomotiv gücü Hannover’de

Türkiye, otomotiv sektöründe özellikle ticari araç üretiminde Avrupa’nın önemli üretim merkezlerinden biri konumunda bulunuyor. BMC’nin yeni çekicisini dünyanın önemli ticari araç fuarlarından IAA Transportation’da tanıtması, Türkiye’nin ağır vasıta alanındaki üretim ve mühendislik kabiliyetini uluslararası sektöre taşıması açısından önem taşıyor.

PRO L 1856, yalnızca yüksek motor gücüyle değil, Türkiye’deki mühendislik, Ar-Ge ve üretim altyapısının ortaya koyduğu bir ürün olarak öne çıkıyor.

560 beygir güç üretiyor

PRO L 1856’da 12,9 litrelik, 6 silindirli Cummins X13DT motor kullanılıyor. Euro VI-E emisyon standardındaki motor, 1.800 devirde 560 PS (412 kW) güç üretiyor.

Motorun sunduğu yüksek güç, özellikle uzun mesafeli ve ağır yük taşımacılığında aracın performansını artırmak üzere tasarlanmış durumda. Araçta ayrıca 12 ileri otomatikleştirilmiş ZF şanzıman bulunuyor.

1.200 litrelik yakıt kapasitesi

Uzun yol taşımacılığı düşünülerek geliştirilen PRO L 1856'nın önemli özelliklerinden biri de yüksek yakıt kapasitesi.

Çekicide toplam 1.200 litre dizel yakıt kapasitesi bulunuyor. Yakıt depoları 800 ve 400 litrelik iki bölümden oluşuyor. Ayrıca araçta 80 litrelik AdBlue deposu yer alıyor.

İzmir’den Avrupa yollarına

PRO L ailesinin arkasında BMC’nin Türkiye’deki mühendislik ve üretim altyapısı bulunuyor.

BMC'nin ana üretim merkezlerinden biri İzmir Bornova-Pınarbaşı'nda yer alıyor. Şirket, burada yaklaşık 250 bin metrekarelik tesislerinde ticari ve özel araç üretimi gerçekleştiriyor.

BMC'nin Pınarbaşı tesislerinde otobüslerin yanı sıra ağır ve orta sınıf ticari araçlar ile çeşitli özel araçların üretimi gerçekleştiriliyor. Şirketin açıklamasına göre BMC'nin kuruluşundan bugüne ürettiği araç sayısı 300 binin üzerinde ve araçlar 80’den fazla ülkeye ihraç ediliyor.

Bu açıdan PRO L 1856, Türkiye’deki üretim gücünün Avrupa’daki en önemli ticari araç buluşmalarından birinde sergilenmesi anlamına geliyor.

Avrupa pazarına güçlü mesaj

PRO L 1856'nın Hannover'deki IAA Transportation 2026'da tanıtılması, BMC'nin Avrupa ticari araç pazarındaki görünürlüğünü artırma hedefi açısından da dikkat çekiyor.

560 PS gücündeki yeni çekici, BMC'nin uzun yol segmentindeki ürün gamını daha üst bir güç seviyesine taşıyor.

Türkiye’den Hannover’e 560 PS

BMC'nin yeni çekicisini Almanya'da düzenlenen IAA Transportation'da dünya lansmanıyla tanıtması, Türkiye’nin ağır sanayi ve otomotiv üretimindeki kapasitesinin Avrupa sektörüne doğrudan sunulması açısından dikkat çekiyor.

12,9 litrelik Cummins motoru, 560 PS gücü ve 1.200 litrelik yakıt kapasitesiyle PRO L 1856, Türkiye’nin ağır vasıta üretimindeki yeni ürünlerinden biri olarak Hannover’de uluslararası sektörün karşısına çıktı.